Quote Originally Posted by Βασίλης Παπαδολιάς View Post
To ερώτημα είναι αφού έχουμε τόσες πολλές πηγές και 230 στροφές που περιγράφουν πώς κατασκευάζεται μία πτητική μηχανή, γιατί δεν προσπαθεί κανείς να την ανακατασκευάσει, όπως έγινε π.χ. με τις αθηναϊκές τριήρεις, που έχει γίνει ανακατασκευή τους;

Οι ενδείξεις που έχουν έχουν βρεθεί για το αν μπορούσαν οι αρχαίοι να πετάνε είναι αρκετές, βρέθηκαν σε διάφορα μέρη της γης και ανήκουν και σε διαφορετικές χρονολογικές περιόδους. Η πρώτη ένδειξη είναι για τον κινέζο Wan-Hoo.Η άλλη είναι για κάποια χρυσά ''κοσμήματα'' που βρέθηκαν στην Κολομβία, ένα ξύλινο ομοίωμα πουλιού που βρέθηκε στην Αφρική και κάποιες αναπαραστάσεις ''ιπτάμενων αντικεμένων'' που βρέθηκαν ανάμεσα στα ιερογλυφικά σε μια από τις πυραμίδες της Αιγύπτου.Τώρα όλα αυτά κάποιοι επιστήμονες προσπάθησαν να τα κατασκευάσουν με τα υλικά και τα στοιχεία που περιγράφονται στα τότε κείμενα,για να διαπιστώσουν αν πράγματι η πτήση είχε πραγματοποιηθεί πολύ πριν από ότι θέλουμε να πιστεύουμε.
Η κατασκευή του Wan-Hoo δεν κατάφερε να απομακρυνθεί από το έδαφος πάνω από 1 μέτρο. Τα χρυσά κοσμήματα που αρχικά έμοιαζαν να αναπαριστούν έντομα, με μια πιο προσεκτική ματιά διέθεταν στοιχεία που δεν έχει κανένα έντομο στον κόσμο.Όταν τα κατασκεύασαν με ακρίβεια σε μεγαλύτερο μέγεθος ανακάλυψαν ότι μπορούν να πετούν θαυμάσια όπως τα σύγχρονα αεροπλάνα.Το ίδιο έγινε και για το ξύλινο πουλί που βρέθηκε στην Αφρική. Μπόρεσε να πετάξει κανονικά. Για τα σχέδια στην πυραμίδα υπάρχει διαφωνία ανάμεσα στους αιγυπτιολόγους γιατί ο καθένας λαμβάνει τη δική του ερμηνεία.
Τα στοιχεία είναι πολύ περιληπτικά από ένα σχετικό ντοκιμαντέρ που παρουσιάστηκε 3-4 μέρες στην ετ-1.